터닝 선반의 가공 방법

1. 거친 선삭은 외측 원의 거친 가공에 가장 경제적이고 효과적인 방법입니다. 거친 절삭의 주된 목적은 블랭크에서 과도한 금속을 빠르게 제거하는 것이므로 생산성을 개선하는 것이 주요 과제입니다.
거친 선삭은 일반적으로 생산성을 개선하기 위해 가능한 최대 백 커팅 및 이송 속도를 사용합니다. 필요한 공구 수명을 보장하기 위해 절삭 속도는 일반적으로 낮습니다. 거친 선삭의 경우 백 포스를 줄이고 공작물의 굽힘 변형 및 진동을 방지하기 위해 선삭 공구에 더 큰 주 편차 각도를 선택해야 합니다. 선삭 공구의 절삭 부분의 강도를 높이기 위해 더 작은 앞뒤 각도와 음의 블레이드 경사 각도를 선택합니다. 거친 선삭이 달성할 수 있는 가공 정확도는 IT12~ITll이고 표면 거칠기 Ra는 50~12.5μm입니다.
정밀 가공의 주요 작업은 부품의 필요한 가공 정확도와 표면 품질을 보장하는 것입니다. 정밀 선삭 외원 표면은 일반적으로 더 작은 백피드 및 이송 속도와 더 높은 절삭 속도를 사용하여 처리됩니다. 대형 샤프트 부품의 외원을 가공할 때 저속 정밀 선삭에는 종종 넓은 모서리 선삭 도구가 사용됩니다. 정밀 선삭 시 가공 표면 품질을 개선하기 위해 선삭 도구에 대해 더 큰 전면 및 후면 각도와 양의 도구 각도를 선택해야 합니다. 정밀 가공은 고정밀 외원의 최종 가공 또는 정밀 가공을 위한 사전 가공으로 사용할 수 있습니다. 정밀 선삭의 가공 정확도는 IT8~IT6 수준에 도달할 수 있으며 표면 거칠기 Ra는 1.6~0.8μm에 도달할 수 있습니다.
3. 정밀선삭의 특징은 다음과 같습니다. 백커팅 및 이송 값이 극히 작고 절삭 속도가 최대 150-2000m/min에 도달할 수 있습니다. 미세 자동차는 일반적으로 입방정 질화붕소(CBN) 및 다이아몬드와 같은 초경 재료 절삭 공구를 사용하여 가공합니다. 사용되는 공작 기계도 고속 회전 및 고강성이 가능한 스핀들이 있는 고정밀 또는 정밀 공작 기계여야 합니다. 정밀선삭의 가공 정확도 및 표면 거칠기는 일반적으로 일반 원통 연삭과 동일하며 가공 정확도는 IT6 이상, 표면 거칠기 Ra는 0.4-0.005 μm입니다. 연삭 성능이 좋지 않은 비철 금속 공작물의 정밀 가공에 일반적으로 사용됩니다. 연삭 휠 기공이 막히기 쉬운 알루미늄 및 알루미늄 합금과 같은 공작물의 경우 정밀 가공이 더 효과적입니다. 정밀 선삭은 대형 정밀 외원 표면을 가공할 때 연삭을 대체할 수 있습니다.